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冷庫壓縮機組在運行中的正常工況 :
1、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃；
2、壓縮機的排氣溫度R12系統Z高不得超過130℃，R22系統不得超過150℃；
3、壓縮機曲軸箱的油溫Z高不得超過70℃；
4、壓縮機的吸氣壓力應與蒸發壓力相對應；
5、壓縮機的排氣壓力R12系統Z高不得超過1.2MPa，R22系統不得超過1.6MPa
6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa；
7、經常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜；
8、經常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況；
9、壓縮機不應有任何敲擊聲，機體各部發熱應正常；
10、冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。
福州冷庫維修的保養及常見的故障：
一、冷庫制冷壓縮機偶然停止運行或制冷量突然下降的現象
常見原因有：
電動機不能啟動，主要由于供電電路、控制電路及電動機本身出了故障。
電動機拖不動，主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。
運行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。
制冷量不足，主要由蒸發器結霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統內有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發器里有油等原因引起。
不制冷；主要是系統中制冷劑不能循環流動所致。
壓縮機本身的故障。制冷系統發生故障后，必須分段檢查，查明原因，采取合適的措施予于排除。
二、膨脹閥開度過大
制冷壓縮機吸氣截止閥開車時開啟過快 ， 制冷劑充注過多 ，液體分離器中液位太高 ， 蒸發器結霜過厚
發生液擊后，應立即關閉壓縮機的吸氣閥和蒸發系統的調節閥，依靠壓縮機空轉所產生的熱量使進入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。當氣缸蓋上的霜層熔化后再微開吸氣閥，如果排氣溫度逐步上升，可繼續開大吸氣閥，直至能正常運行。
三、倒霜：又稱“回霜”。在活塞式壓縮制冷系統中，離開蒸發器的制冷劑呈液態流經回氣管路進入壓縮機曲軸箱，由于吸熱氣化而在回氣管及曲軸箱外產生霜層的現象。當制冷劑充注過多或供液過多時容易產生此現象，嚴重時將引起壓縮機液擊現象。
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